Gần đây, chủ đề
"Những người sau năm 2000 muốn phá kỷ lục thế giới và chế tạo một loại máy bay Trung Quốc mới"
Đã gây được sự chú ý rộng rãi
Cư dân mạng liên tục thốt lên: Quá tuyệt vời!
Đội sinh viên xuất sắc này
Từ Đại học Hàng không và Vũ trụ Bắc Kinh
Đội Feng Ru số 3
Đội đã thành lập được 4 năm
Với độ tuổi trung bình là 20
Hai kỷ lục thế giới
1
Đội Feng Ru số 3
Thiết lập kỷ lục thế giới hai lần
Tháng 10 năm 2019
Những thành viên đầu tiên của đội "Phong Như số 3"
Đã ghi nhận hạng 25-100kg
Kỷ lục thế giới về độ bền của UAV cánh cố định chạy bằng dầu
Đã hoàn thành một bước đột phá bằng không trong lĩnh vực này ở đất nước tôi
Hai năm sau
Đội ngũ tiếp tục đổi mới
Sử dụng UAV "Feng Ru số 3-100"
Với cấu trúc có độ bền cao và mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp
và khả năng điều khiển bay hoàn toàn tự động
Tháng 5 năm 2021
Họ đã lập kỷ lục thế giới mới với thời gian là 80 giờ, 46 phút và 35 giây
△"Phong Như Số 3-100" UAV
Ngày 1 tháng 10
Liên đoàn Hàng không Quốc tế (FAI) chính thức chứng nhận
Được tạo ra bởi nhóm "Feng Ru số 3" của Đại học Hàng không và Vũ trụ Bắc Kinh
Thời gian bay của UAV cánh cố định chạy bằng dầu hạng 25-100kg
Kỷ lục thế giới mới
Sau khi làm mới
Kỷ lục thế giới hạng nặng này
UAV "Phong Như số 3-100"
Đã vượt qua thành công sản phẩm do một công ty Hoa Kỳ phát triển
UAV cánh cố định chạy bằng dầu "Orion"
Được tạo ra vào năm 2014
Kỷ lục thế giới 80 giờ, 2 phút và 52 giây
UAV cánh cố định chạy bằng dầu đầu tiên trên thế giới
(bất kể hạng cân) Số 1 về thời lượng pin
△ Thông báo kỷ lục thế giới
2
Độ tuổi trung bình của các thành viên trong nhóm không quá 20 tuổi
Hơn 90% sinh vào những năm 2000
Kỷ lục này phá vỡ
Thành viên của giai đoạn 2 của đội "Phong Như số 3"
Nó bao gồm các học sinh từ bốn lớp
25 sinh viên đại học từ các chuyên ngành khác nhau
Độ tuổi trung bình của các thành viên không quá 20 tuổi
Hơn 90% sinh sau năm 2000
Nghiên cứu và phát triển “Phong Như số 3-100”
Tổng cộng bốn năm
Bắc Kinh, Trịnh Châu, Hứa Xương, Tiêu Tác, An Dương
Hải Khẩu, Vu Hồ, Thiên Tân, Nam Kinh...
Dấu chân của đội bóng đã in khắp đất nước
△Chuyến bay thử nghiệm đã thành công vào ngày 30 tháng 8 năm 2020
△Chuyến bay thử nghiệm đã thành công vào ngày 8 tháng 10 năm 2020
Để đạt được giải pháp tốt nhất
Các thành viên trong nhóm liên tục thiết kế, thử nghiệm và cải tiến
Cuối cùng đã hoàn thành hơn 200 bản vẽ và 30G file
Hàng chục vòng thử nghiệm vận hành liên tục của hệ thống điện kéo dài hơn 100 giờ
(Hệ thống động lực: cải tiến quan trọng đảm bảo thời gian bay cực dài)
△Thực hiện kiểm tra hệ thống điện trước chuyến bay
Lý do tại sao máy bay được đặt tên
"Phong Như số 3-100"
Nó nhằm tưởng nhớ ông Feng Ru, cha đẻ của ngành hàng không Trung Quốc
Sự kiện này cũng nhằm tôn vinh 110 năm phát triển của ngành hàng không Trung Quốc.
Vô số những người tiền nhiệm đã làm việc không mệt mỏi vì sự nghiệp xây dựng một quốc gia hàng không hùng mạnh
"100" là dành cho
Kỷ niệm 100 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Trung Quốc
3
Từ một "người mới vào nghề" đến một người đang phát triển và cải thiện
"Cống hiến những chiếc máy bay tốt nhất cho đất mẹ"
Các thành viên của đội "Phong Như số 3"
Lần đầu tiên tham gia dự án thực hành máy bay không người lái
Các bu lông đã bị gãy và thân máy bay đã bị hư hỏng.
Nhưng họ đã phát triển và cải thiện từ "người mới"
Không chỉ cải thiện khả năng làm việc
Tôi có một trái tim mạnh mẽ hơn
△Giáo viên phân tích nguyên nhân gây ra tai nạn chuyến bay
Hiện tại, nhóm đã có nhóm thành viên thứ ba
"Cống hiến những chiếc máy bay tốt nhất cho đất mẹ"
Nó luôn là sự theo đuổi và ước mơ của tất cả các thành viên trong nhóm
Những người trẻ tuổi trong ngành hàng không
Với mục tiêu xây dựng thế hệ máy bay mới cho Tổ quốc
Đóng góp cho ngành hàng không của đất nước
Cư dân mạng thở dài
“Sinh viên đại học ngày nay thật tuyệt vời.”
“Chúc mừng thế hệ sau 00”
Nguồn: CCTV News (ID: cctvnewscenter) @Đại học Hàng không và Vũ trụ Bắc Kinh, @Red Star News, Ủy ban Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản
Nhà sản xuất: Lưu Hồng, Trần Cảnh Xuân
Biên tập: Trương Linh Lâm
Hiệu đính: Gu Peng
