Chiều cao khung gầm của các mẫu xe khác nhau là khác nhau. Khung gầm của các mẫu xe như SUV và xe địa hình cao hơn, trong khi khung gầm của một số xe thể thao lại rất thấp. Nếu bạn lái xe trên đường không bằng phẳng, đặc biệt là đường nhiều đá, xe sẽ dễ bị kẹt vào gầm xe. Điều này thường được gọi là chạm đáy.
Đáy xe có nghĩa là gì?
Nói một cách dễ hiểu, cái gọi là đáy xe chính là treo khung gầm xe. Vì chúng ta không thể nhìn thấy khung xe khi lái xe nên khi xe chạm đáy, chúng ta sẽ rất lo lắng và không thể phán đoán chính xác điều gì đang xảy ra.
Những vết xước nhỏ cũng được gọi là "chạm đáy", trong khi những vết xước nghiêm trọng hoặc va chạm với nhiều bánh xe hoặc một bánh xe duy nhất cách mặt đất thường được gọi là "chạm đáy". Việc đạp hết cỡ thường sẽ làm hỏng khung và gầm xe, vì vậy, bạn không nên lái xe trên đường gập ghềnh.
Tác động của tiếng gõ gầm xe là gì?
Nhìn chung, các bộ phận của khung xe dễ bị hư hỏng nhất là giá tản nhiệt, chảo dầu động cơ, chảo dầu hộp số, ống dẫn dầu phanh, ống xả, v.v.
Khi động cơ chạm đáy, điều đầu tiên cần làm là dừng xe và quan sát xem có rò rỉ dầu không. Nếu có rò rỉ dầu, không được lái xe nữa. Hoặc nếu nó bị kẹt vào hệ thống treo và bị biến dạng hoặc hư hỏng, xe sẽ không thể chạy được nữa.
Tất nhiên, việc đánh giá những điều này không hề dễ dàng. Tất cả những gì chúng ta có thể làm là cúi xuống xe và quan sát xem có vết dầu nào rò rỉ trên mặt đất không. Nếu không có rò rỉ dầu và không có vật cản phía trước, bạn có thể tiếp tục lái xe. Sau đó lái xe chậm một lúc để cảm nhận hệ thống phanh có bình thường không, hướng có bị lệch không, vòng cua có bình thường không, khi tăng tốc xe có phát ra tiếng động bất thường không,... Nếu thấy không có vấn đề gì thì có thể lái xe chậm bình thường. Nếu không, bạn phải lái xe đi sửa chữa theo chế độ bảo hành hoặc đợi xe kéo đến tùy thuộc vào tình hình.
Tôi cần lưu ý điều gì khi sửa chữa gầm xe ô tô bị trầy xước?
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và tấm cách âm không có vấn đề gì. Bạn cần phải cẩn thận khi lắp thanh dầm vì thanh dầm được kết nối trực tiếp với thân xe. Nếu chỉ có dầm bị biến dạng thì không phải là vấn đề lớn. Nếu thân xe cũng bị biến dạng thì cần phải chỉnh sửa lại thân xe. Cần phải sửa chữa phần này bằng bộ chỉnh sửa thân xe. Nhìn chung, các cửa hàng sửa chữa nhỏ không có thiết bị này hoặc không có đủ sức mạnh về mặt kỹ thuật. Sự biến dạng thân xe có thể khiến bốn bánh xe không cân bằng và lốp xe mòn không đều, vì vậy hãy chú ý đến điều này.
