Làm sao để biết mẫu Lavida là gì? Cách tháo bộ lọc của Volkswagen Lavida Làm sao để biết mẫu Lavida là gì? Cách tháo bộ lọc của Volkswagen Lavida

Làm sao để biết mẫu Lavida là gì? Cách tháo bộ lọc của Volkswagen Lavida

Volkswagen Lavida là mẫu xe sedan nhỏ gọn được phát triển độc lập bởi SAIC Volkswagen. Tên của nó xuất phát từ dự án xe sedan bốn cửa có tên mã là "Eva·Lavida" được Porsche phát triển trong Thế chiến thứ II. Sau khi thành lập Shanghai Volkswagen, phía Đức đã tặng Eva·Lavida cho phía Trung Quốc như một món quà, và Shanghai Volkswagen đã dịch thành "Lavida". Kể từ khi ra mắt vào năm 2008, đến nay đã có ba thế hệ mẫu xe được ra mắt. Sau đây là một số giới thiệu về nó, tôi hy vọng nó hữu ích với bạn.

Nội dung của bài viết này

1. Làm thế nào để biết Lavida là mẫu xe nào

2. Cách tháo bộ lọc của Volkswagen Lavida

3. Động lực của Volkswagen Lavida là gì?

1

Làm thế nào để biết Lavida là mẫu xe nào

Lavida thế hệ thứ ba được xây dựng trên nền tảng MQB của Tập đoàn Volkswagen. Sự khác biệt về ngoại hình giữa từng thế hệ xe vẫn rất rõ ràng và có thể dễ dàng nhận biết. Đây là mẫu xe sedan nhỏ gọn được phát triển độc lập bởi SAIC Volkswagen. Tên của nó xuất phát từ dự án xe sedan bốn cửa có tên mã là "Eva·Lavida" được Porsche phát triển trong Thế chiến thứ II. Sau khi thành lập Shanghai Volkswagen, phía Đức đã tặng Eva·Lavida cho phía Trung Quốc như một món quà, và Shanghai Volkswagen đã dịch thành "Lavida". Kể từ khi ra mắt vào năm 2008, đến nay đã có ba thế hệ mẫu xe được ra mắt. Hai thế hệ mẫu xe đầu tiên được phát triển và thiết kế dựa trên nền tảng PQ34. Nếu bạn muốn phân chia chi tiết hơn năm sản xuất mô hình, bạn có thể vào thư viện và cơ sở dữ liệu mô hình Aicar và so sánh các hình ảnh và cấu hình để xác định chúng.

2

Cách tháo bộ lọc của Volkswagen Lavida

Bộ lọc Volkswagen Lavida cần được tháo ra theo hướng dẫn bảo dưỡng có liên quan. Bộ lọc là một phụ kiện có tác dụng lọc tạp chất hoặc khí qua giấy lọc. Nói chung là chỉ bộ lọc ô tô, là phụ kiện của động cơ. Sau đây là các phân loại bộ lọc ô tô:

1. Lọc gió: Lọc gió được lắp ở phía trước bộ chế hòa khí hoặc ống nạp để lọc bụi, cát trong không khí, đảm bảo lượng gió sạch và đủ đi vào xi lanh. Nên thay thế sau khi đi được khoảng 20.000 km.

2. Bộ lọc dầu: Bộ lọc dầu nằm trong hệ thống bôi trơn động cơ. Chức năng của nó là lọc các tạp chất có hại trong dầu ra khỏi chảo dầu và cung cấp dầu sạch cho trục khuỷu, thanh truyền, trục cam, bộ siêu nạp, xéc măng và các bộ phận chuyển động khác để đóng vai trò bôi trơn, làm mát và làm sạch, do đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận này. Bộ lọc dầu nên được thay thế sau khi xe chạy được khoảng 5.000 km.

3. Bộ lọc điều hòa, thường gọi là bộ lọc phấn hoa, chức năng của bộ lọc điều hòa ô tô là lọc không khí từ bên ngoài vào xe để cải thiện độ sạch của không khí; chu kỳ thay thế khoảng 10.000 km;

4. Bộ lọc nhiên liệu được sử dụng để lọc các hạt có hại và nước trong hệ thống nhiên liệu và khí của động cơ để bảo vệ vòi bơm dầu, ống lót xi lanh, vòng piston, v.v., giảm mài mòn và tránh tắc nghẽn. Lọc bỏ oxit sắt có trong nhiên liệu. Thời gian thay thế sẽ tuân theo hướng dẫn bảo dưỡng xe.

3

Hệ thống truyền động của Volkswagen Lavida là gì?

Theo giới thiệu chính thức của SAIC Volkswagen, toàn bộ dòng xe Lavida đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đây cũng là dạng dẫn động được sử dụng phổ biến nhất trên thị trường.

Hệ thống dẫn động cầu trước có chi phí sản xuất tương đối thấp, chiếm tương đối ít không gian, tỷ lệ hỏng hóc tương đối thấp và chi phí sửa chữa và bảo dưỡng sau này cũng tương đối thấp, do đó được lắp đặt trên hầu hết các loại xe. Tất nhiên, một số xe địa hình sử dụng hệ dẫn động bốn bánh để tăng thêm khả năng off-road và độ ổn định khi lái xe.

Về Lavida:

Lavida là mẫu xe sedan nhỏ gọn được sản xuất bởi SAIC Volkswagen. Tính đến tháng 11 năm 2019, Lavida trên thị trường được chia thành các mẫu xe năm 2019 và 2018, với mức giá từ 107.900 nhân dân tệ đến 161.900 nhân dân tệ.

Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của Lavida lần lượt là 4670*1806*1474mm.

Về sức mạnh, Lavida có ba lựa chọn động cơ: động cơ hút khí tự nhiên 1,5 lít, động cơ tăng áp 1,2 lít và động cơ tăng áp 1,4 lít. Công suất cực đại của phiên bản hút khí tự nhiên 1,5 lít là 112 mã lực, công suất cực đại của phiên bản tăng áp 1,2 lít là 116 mã lực và công suất cực đại của phiên bản tăng áp 1,4 lít là 150 mã lực.

Về hộp số, Lavida có các tùy chọn hộp số sàn 5 cấp, hộp số sàn-tự động 6 cấp và hộp số ly hợp kép 7 cấp.