Là một người lớn lên ở nông thôn, tôi đã thực sự chứng kiến sự thịnh vượng dần dần của quê hương mình trong 30 năm qua, từ việc ăn bánh bao ngô, mặc quần áo vá quanh năm cho đến việc có đủ cơm ăn áo mặc như hiện nay. Đặc biệt trong những năm gần đây, tôi cảm nhận sâu sắc sự phát triển và tiến bộ của quê hương. Chưa kể đến những thành phố hạng nhất, Vân Nam, nơi tôi đang ở, đã mang đến cho tôi đủ điều bất ngờ. Bây giờ chúng ta hãy cùng xem Trung Quốc, được mệnh danh là "kẻ điên cuồng về cơ sở hạ tầng", được phản ánh như thế nào ở Vân Nam.
01. Đường cao tốc Vân Nam-Tây Tạng
Lần đầu tiên tôi lái xe trên đường cao tốc Vân Nam-Tây Tạng, trên đường đến Shangri-La, tôi nhìn thấy một đường hầm đang được đào phía sau Núi Tuyết Ngọc Long. Đây cũng là một cảnh về sự điên rồ của cơ sở hạ tầng mà tôi đã ghi lại.
Địa hình ở đây thế nào?
Dưới chân núi là dòng sông Dương Tử (đoạn sông Kim Sa) cuồn cuộn chảy, chỉ rộng vài chục mét và có sóng dữ dội.
Những ngọn núi ở đây trông như thế này
Độ cao cao nhất là 5596 mét. Về cơ bản, từ đây đến Shangri-La, bạn cần phải đi theo tuyến West View.
Con đường có lẽ trông giống như thế này
Bản đồ Web
Có thể nói rằng chuyến đi này thực sự nguy hiểm. Kẹt xe chỉ là chuyện nhỏ. Nhiều vụ sụp đổ và đổ nát xảy ra thường xuyên. Một bên là núi, một bên là sông hoặc thung lũng.
Phải mất khoảng năm hoặc sáu giờ để tới Shangri-La. Đây cũng là con đường nguy hiểm thứ hai mà tôi từng lái xe qua. Chuyến đầu tiên là trên đường tới hồ Lugu.
02, Đường cao tốc Xiangli
Trước ngày Quốc khánh năm nay, đường cao tốc Xiangli đã chính thức được thông xe. Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên ở huyện Địch Khánh và cũng có thể là tuyến đường cao tốc cuối cùng được mở ở một thành phố cấp huyện ở đất nước tôi.
Toàn bộ tuyến đường cao tốc dài 140 km, nhưng có 120 cây cầu và 26 đường hầm. Bạn có thể tưởng tượng được độ khó của công trình này.
Việc xây dựng đường cao tốc Xiangli đã tạo ra hai "lần đầu tiên". Cầu sông Kim Sa qua hẻm núi Hổ Khiêu Hiệp sáng tạo áp dụng kết cấu cầu treo giàn thép một nhịp, một trụ, neo trên mặt đất. Nhịp cầu chính dài 766 mét và lượng thép tiêu thụ là hơn 8.000 tấn, tương đương với lượng thép tiêu thụ của tháp Eiffel. Cây cầu này được xếp hạng nhất về nhịp cầu so với những cây cầu tương tự trên thế giới. Cấu trúc yên cáp composite dạng con lăn được sử dụng trong cây cầu này cũng là lần đầu tiên được sử dụng trong các cầu treo nhịp lớn trong và ngoài nước. Để tránh vùng địa chất bất lợi, nút giao thông ngầm Hổ Khiêu Hiệp đã sáng tạo di chuyển cầu và đường hầm từ mặt đất xuống lòng đất, hiện thực hóa sự kết nối "cầu, đường hầm và nút giao thông ngầm". Đây là nút giao thông ngầm đầu tiên trên đường cao tốc ở Trung Quốc.
Đây là đường cao tốc mới, đường rộng và nhanh.
Theo bản đồ, hiện nay chỉ mất 2 giờ để đi từ Lệ Giang tới Shangri-La. Có thể nói rằng rào cản thiên nhiên đã được biến thành một con đường thông thoáng. Không chỉ nhanh hơn mà còn an toàn hơn.
Đây cũng là con đường quan trọng để huyện Địch Khánh trở nên phồn vinh. Huyện Địch Khánh, tên đầy đủ là Châu tự trị dân tộc Tạng Địch Khánh, là khu vực Tây Tạng duy nhất ở tỉnh Vân Nam. Huyện Địch Khánh rất đẹp. Shangri-La được miêu tả trong tiểu thuyết nổi tiếng "Lost Horizon" nằm ở huyện Diqing.
Nơi này được mệnh danh là nơi đẹp nhất trên trái đất, được bao quanh bởi vô số ngọn núi.
Có thể nói khu vực này là nơi rất nghèo nàn ở Vân Nam. Học sinh mà tôi từng dạy, người gặp rất nhiều khó khăn trong việc hiểu tiếng Trung, đang ở đây. Các rào cản tự nhiên cũng làm cho khu vực này trở nên khép kín và khó phát triển hơn.
Nhưng một khi đường cao tốc được mở, nền kinh tế địa phương sẽ phát triển và tình trạng nghèo đói của người dân địa phương sẽ được xóa bỏ.
Nhiều lần, tôi thực sự ngưỡng mộ danh hiệu "kẻ điên" về cơ sở hạ tầng của chúng ta từ tận đáy lòng, bởi chỉ khi cơ sở hạ tầng được xây dựng tốt thì người dân địa phương mới có thể phát triển. Tất nhiên, tuyến đường cao tốc Xiangli nói trên chỉ là phần nổi của tảng băng chìm trong sự phát triển của đất nước vĩ đại của chúng ta, nhưng nó đủ để cho thấy đất nước chúng ta hùng mạnh đến mức nào!
Tôi hy vọng rằng trong tương lai, tàu hỏa có thể đi vào, điều này sẽ khiến khu vực địa phương này trở nên tốt hơn nữa.
