Tiếp theo từ "SpaceX Starship đấu với Saturn V, World Showdown, Giấc mơ Sao Hỏa của Max đang trên đường đến (1)"
Mục tiêu cuối cùng của tất cả các khoản đầu tư của Musk là cho phép con người di cư đến sao Hỏa
Vào ngày 29 tháng 9 năm 2016 (giờ Bắc Kinh), Musk đã đưa ra một tuyên bố lớn tại Đại hội Du hành vũ trụ quốc tế (IAC) được tổ chức tại Adelaide, Úc: ông sẽ đưa 1 triệu người lên sao Hỏa trong vài thập kỷ đến 100 năm tới.
Để đạt được mục tiêu này, ông đã bắt đầu thực hiện các bước chuẩn bị toàn diện: mục đích thành lập Space X là chế tạo tàu vũ trụ tốt nhất và rẻ nhất để những người nhập cư đến sao Hỏa có thể mua được vé; Tàu Firestar không dựa vào dù mà dựa vào lực đẩy ngược để hạ cánh vì không khí trên sao Hỏa loãng, an toàn hơn và ít tốn kém hơn.
Xe điện Tesla được sản xuất để giải quyết vấn đề giao thông trên sao Hỏa, nơi không khí loãng và không có oxy; Công ty sản xuất điện quang điện SolarCity được thành lập để giải quyết vấn đề sử dụng năng lượng mặt trời vì trên sao Hỏa không có khí đốt tự nhiên hoặc dầu mỏ; Công ty Boring được thành lập để giải quyết vấn đề giao thông công cộng trong điều kiện trên sao Hỏa; dự án Starlink được thực hiện nhằm giải quyết vấn đề giao tiếp của những người nhập cư trên sao Hỏa; và Neuralink được tạo ra để giải quyết mối đe dọa từ trí tuệ nhân tạo.
Đó là một thành công đáng kinh ngạc làm chấn động cả thế giới. Tất cả các kế hoạch của Musk đều là để con người di cư lên sao Hỏa. Tại sao anh ta lại muốn chiến đấu với sao Hỏa đến vậy? Bởi vì ông tin rằng con người phải rời khỏi Trái Đất trong tương lai vì hai lý do chính: thứ nhất, Trái Đất cuối cùng sẽ trở nên không thể ở được nữa; Thứ hai, khi trí tuệ nhân tạo phát triển đến trình độ tiên tiến, nó có thể vượt qua con người và đẩy con người ra xa.
Để giải quyết vấn đề đầu tiên, chúng ta cần thực hiện "Kế hoạch Thuộc địa hóa Sao Hỏa"; và để đối phó với mối đe dọa từ trí tuệ nhân tạo, chúng ta cần phải chuyển đổi bản thân và tích cực tích hợp với máy móc. Neuralink là một công ty khoa học thần kinh được đồng sáng lập bởi Musk và những người khác. Công ty này cam kết sẽ cấy chip vào não người và cuối cùng kết hợp não người với máy tính để con người có thể thích nghi tốt hơn với môi trường mới và hành tinh mới.
Để đạt được mục đích này, ông tin rằng con người phải học cách trở thành loài sinh sống ở nhiều hành tinh thay vì chỉ ở lại Trái đất và chờ chết.
Sau 11 lần thất bại, tàu vũ trụ SN15 đã thành công hoàn hảo
Nhiều người tỏ ra nghi ngờ về lời khoe khoang của Musk, thậm chí một số người còn chế nhạo điều đó. Nhưng một số hành động nhanh đến kinh ngạc của Musk đã khiến mọi người phải sửng sốt, và dần dần họ đã nhìn ra sự thật thuyết phục:
Những chiếc xe anh ấy chế tạo ngày càng tốt hơn; nghiên cứu của ông về việc tải lên ý thức giao diện não-máy tính đã thành công trên động vật; và con tàu vũ trụ mà anh ấy chế tạo hiện đang đứng tại địa điểm phóng trong tư thế gây sốc.
Mới chỉ 5 năm kể từ khi Musk có bài phát biểu gây kinh ngạc tại Đại hội Du hành vũ trụ quốc tế năm 2016, công bố kế hoạch nghiên cứu và sản xuất tàu vũ trụ dòng SN. Thành công đang ở trong tầm mắt, và thành công này đạt được trong bối cảnh của một loạt vụ nổ.
Trước ngày 11 tháng 12 năm 2020, Starship SN1 đến SN7 đều đã tiến hành thử nghiệm trên mặt đất đối với các thành phần cục bộ của Starship. Sau khi xem những video đó, mọi người không thể tin rằng những phi thuyền này không đẹp bằng những thùng sắt do thợ thiếc làm ra ngày xưa. Nhiều cuộc thử nghiệm đã khiến những chiếc lon tồi tệ này bị vỡ hoặc xẹp, chưa kể đến việc chúng trông rất xấu xí.
Liệu đây có phải là tàu vũ trụ mà con người sẽ sử dụng để tới sao Hỏa trong tương lai không? Vào thời điểm đó, bất cứ ai nhìn thấy đều có vẻ nghi ngờ trong lòng.
Nhưng Musk và các đồng nghiệp của ông, những người có vẻ điên rồ trong mắt người ngoài, lại tràn đầy tự tin vào những chiếc lọ tồi tàn này và không bao giờ nản lòng mặc dù liên tục thất bại. Ông thậm chí còn bế con mình khi chỉ đạo công trường xây dựng, như thể những chiếc lọ, lon này cũng là con của ông vậy.
Vào tháng 12 năm 2020, Musk cảm thấy đã đến lúc cho trẻ em khám phá thế giới nên ông và các đồng nghiệp đã lắp ráp các lọ và lon đã vượt qua các bài kiểm tra giai đoạn và bắt đầu với SN8, tiến hành một thí nghiệm phóng tổng thể.
Chỉ trong hơn năm tháng, năm cuộc thử nghiệm phóng tàu vũ trụ quy mô lớn đã được thực hiện và bốn cuộc đầu tiên đều thất bại liên tiếp do nổ. Mọi người đùa rằng: "Pháo lớn của Musk lại nổ nữa rồi", nhưng đến lần thứ năm, SN15 đã quay trở lại mặt đất sau khi cất cánh và dừng lại đều đặn trên bệ hạ cánh được chỉ định.
Quốc gia hoặc công ty tên lửa nào có khả năng thực hiện điều này với tốc độ như vậy? Có công ty nào giống Musk có thể quay video toàn bộ quá trình thí nghiệm thất bại của mình và công bố với thế giới không? Sự thật là một số công ty rất kín tiếng về thất bại của mình, thậm chí chặn tin tức hoặc tìm lý do để trốn tránh trách nhiệm. Điều này hoàn toàn khác với công ty của Musk.
Dưới sự theo dõi của toàn thế giới, mọi người đã chứng kiến con tàu Starship của Musk chuyển từ một "pháo hoa khổng lồ" thành một công trình kiến trúc cao chót vót:
Vào ngày 9 tháng 12 năm 2020, SN8 diễn ra suôn sẻ trong toàn bộ quá trình phóng và hạ cánh, nhưng đã phát nổ ngay khi chạm đất. Musk cho biết nguyên nhân là do tốc độ hạ cánh cao;
Vào ngày 3 tháng 2 năm 2021, SN9, giống như SN8, cũng phát nổ khi hạ cánh, lần này là do động cơ tái nhập bị hỏng;
Ngày 4 tháng 3 năm 2021, SN10 đã quay trở lại bệ phóng được chỉ định thành công và đứng vững.
Thành công dường như đã ở trong tầm mắt, nhưng một vụ nổ đã xảy ra 8 phút sau đó.
Vào ngày 30 tháng 3 năm 2021, SN11 đã cất cánh trong sự kỳ vọng lớn lao, nhưng thật không may, lần này chúng ta không thấy nó quay trở lại. Cuối cùng người ta xác định rằng nó đã vỡ tan trên không trung trong quá trình hạ xuống.
Đáp lại, Musk cho biết: Có vẻ như động cơ số 2 đã gặp sự cố trong quá trình bay lên, vì vậy một số vấn đề đã xảy ra ngay sau khi quá trình đốt cháy khi hạ cánh bắt đầu. Chúng ta sẽ biết chuyện gì đã xảy ra khi kiểm tra các mảnh vỡ cháy được thu hồi sau đó.
Vào thời điểm này, Musk đã đưa ra quyết định táo bạo hơn là từ bỏ các tàu vũ trụ SN12~14 đã hoàn thành. Dựa trên nhiều vấn đề được tìm thấy trong các chuyến bay thử nghiệm trước đó, ông đã thực hiện hàng trăm cải tiến kỹ thuật và thậm chí thay đổi hoàn toàn một số thiết bị kỹ thuật. Chỉ trong hơn một tháng, ông đã chế tạo thành công SN15 hoàn toàn mới và đã bay thử nghiệm thành công vào ngày 6 tháng 5 năm 2021.
Đây là chuyến bay thử nghiệm hoàn hảo. Sau khi tàu vũ trụ đạt đến độ cao đã định là 12 km, nó bắt đầu quay trở lại. Sau khi hoàn thành một loạt các chuyển động chuẩn phức tạp, nó thả mình rơi theo chiều ngang. Khi tiếp đất, nó điều chỉnh góc để hạ cánh theo chiều thẳng đứng với phần đáy hướng xuống dưới. Nó hạ cánh an toàn trên bệ đáp được định sẵn mà không phát nổ!
Trong tiếng reo hò, chuyến bay thử nghiệm đã kết thúc. Bước tiếp theo là chuyến bay thử nghiệm quỹ đạo, bao gồm các chuyến bay thử nghiệm tầm thấp, tầm cao và cận quỹ đạo siêu nặng, cho đến khi tầng quỹ đạo được lắp ráp hoàn chỉnh để phóng. Từ đó, con đường đưa con người lên sao Hỏa của Musk dường như đang ngày càng gần hơn.
Sự khác biệt giữa SN Starship và Saturn V
Phi thuyền được thử nghiệm lần nữa sẽ là SN20. Musk đã làm theo lời ông nói và lắp ráp SN20 chỉ trong 5 ngày. Con tàu vũ trụ khổng lồ này, cao khoảng bằng một tòa nhà 40 tầng, sừng sững tại bãi phóng SpaceX, giống như một người khổng lồ, nhìn xuống mọi thứ xung quanh.
Động cơ Raptor
Theo trang web của SpaceX, chiều cao tổng thể của Starship là khoảng 120 mét, đường kính tổng thể bao gồm cả bệ phóng là 9 mét và được chia thành 2 tầng. Tầng thứ nhất là tên lửa đẩy siêu nặng, cao 70 mét, trang bị 29 động cơ Raptor, mỗi động cơ có lực đẩy lên tới 225 tấn, do đó khối lượng cất cánh có thể đạt tới 6525 tấn; Giai đoạn thứ hai là thân tàu vũ trụ, cao 50 mét, được trang bị 6 động cơ Raptor và có thể chứa 100 thành viên phi hành đoàn.
Để so sánh, Saturn V cao 110,6 mét, ngắn hơn SN20 khoảng 10 mét; trọng lượng cất cánh của nó là 3.038 tấn, lớn hơn một nửa so với SN20; quan trọng hơn, SN20 Starship sẽ đưa một phi thuyền nặng hơn 100 tấn vào quỹ đạo, trong khi tàu vũ trụ Apollo mà Saturn V đưa vào quỹ đạo Mặt Trăng chỉ nặng 45 tấn.
Tàu vũ trụ đổ bộ lên Mặt Trăng trong thế kỷ trước chở theo ba phi hành gia bị nhồi nhét trong một không gian nhỏ có đường kính chỉ hơn 3 mét và hầu như không thể di chuyển; Tàu vũ trụ SN20 có thể chở 100 hành khách. Không gian bên trong tàu vũ trụ vượt xa tầm với của tàu vũ trụ trong thế kỷ trước. Tàu vũ trụ SN có nhiều thiết bị xa xỉ và chức năng vượt ngoài sức tưởng tượng, có thể giúp hành trình liên sao kéo dài 200 ngày của hành khách tới sao Hỏa không nhàm chán mà còn đầy thú vị.
Những trang thiết bị xa xỉ này bao gồm: không tính phần nhiên liệu, thiết bị và động cơ ở đáy, khu vực dành cho hoạt động của con người có 7 tầng và cao khoảng 40 mét. Từ trên xuống dưới, đó là boong tàu và khu vực giếng trời toàn cảnh, khu vực giải trí, khu vực nghỉ ngơi hạng nhất, khu vực ăn uống căng tin, khu vực thể dục, khu vực tắm và vệ sinh, và khu vực hành khách thông thường.
Khu vực phòng khách ấm cúng
Nghe một buổi hòa nhạc không gian
Thể dục thể thao
Về chi phí phóng, tổng đầu tư vào Saturn V là khoảng 6,5 tỷ đô la Mỹ và được phóng 13 lần, với chi phí trung bình là 500 triệu đô la Mỹ cho mỗi lần phóng. Giả sử mỗi lần chở ba phi hành gia thì giá vé cho mỗi người là khoảng 170 triệu đô la Mỹ. Đây là đồng đô la Mỹ vào những năm 1960 và 1970. Hiện nay đồng đô la Mỹ đã tăng giá hàng trăm lần.
Hạng nhất
Hạng phổ thông
SpaceX Starship giúp giảm đáng kể chi phí phóng vì cả tên lửa và tàu vũ trụ đều có thể tái sử dụng nhiều lần. Theo SpaceX, chi phí ban đầu cho mỗi lần phóng Starship là 10 đến 20 triệu đô la. Sau khi công nghệ này hoàn thiện và trở thành phương tiện di chuyển thông thường trên sao Hỏa, chi phí cho mỗi lần phóng chỉ là 2 triệu đô la, trong đó chi phí nhiên liệu chỉ là 950.000 đô la và phần còn lại là chi phí vận hành tàu vũ trụ.
Như vậy, giá mỗi vé chỉ là 20.000 đô la Mỹ, đây là mức giá mà người dân bình thường có thể chi trả được.
Giá phóng của các tên lửa lớn khác trên thế giới vẫn ở mức cao đáng kinh ngạc: chi phí phóng tên lửa Ariane 5 của châu Âu là khoảng 165 triệu đô la Mỹ, giá phóng tên lửa Long March 5 của nước tôi là khoảng 150 triệu đô la Mỹ, giá phóng tên lửa Delta IV Heavy của Hoa Kỳ là khoảng 340 triệu đô la Mỹ và tên lửa Falcon 9 của SpaceX có giá là 62 triệu đô la Mỹ. SLS, có cùng khả năng như Starship, dự kiến sẽ tốn 1 tỷ đô la cho mỗi lần phóng!
Sức chứa lớn, phương tiện phóng và tàu vũ trụ có thể tái sử dụng, cùng giá thành thấp là những yếu tố chính giúp SpaceX của Musk đánh bại mọi đối thủ cạnh tranh và giành được hợp đồng phóng lên Mặt Trăng và Sao Hỏa của NASA.
Từ PK trên, chúng ta có thể thấy rằng Saturn V và Starship của Musk hoàn toàn không cùng đẳng cấp. Tên lửa Saturn V chỉ có thể đưa 45 tấn hàng hóa lên quỹ đạo Trái Đất-Mặt Trăng, trong khi tàu Starship của Musk có thể đưa hơn 100 tấn hàng hóa lên sao Hỏa; Saturn V là một loại pháo hoa đắt tiền chỉ có thể sử dụng một lần cho mỗi tên lửa, trong khi Starship của Musk là một "chiếc xe buýt" có thể tái sử dụng.
Bản nhạc Rhapsody của Musk trên sao Hỏa
Hiện tại, Musk đầy tham vọng và công ty SpaceX của ông vẫn đang cải tiến Starship, đe dọa sẽ tăng lực đẩy của động cơ Raptor lên 330 tấn mỗi đơn vị. Tên lửa đẩy Starship (tên lửa giai đoạn đầu) có thể được trang bị 32 động cơ Raptor, có khả năng đạt lực đẩy hơn 10.000 tấn, gấp hơn ba lần so với tên lửa Saturn V.
Họ cũng tuyên bố rằng họ đang đẩy nhanh việc xây dựng tàu vũ trụ, đe dọa sẽ xây dựng một tàu trong vòng 72 giờ càng sớm càng tốt, để họ có thể nhanh chóng xây dựng 1.000 tàu vũ trụ, neo đậu trên quỹ đạo Trái Đất và vận chuyển 100.000 người lên sao Hỏa khi thời điểm phóng đến. Theo cách này, 10 cửa phóng có thể vận chuyển 1 triệu người đến sao Hỏa. Cửa sổ phóng tàu lên sao Hỏa diễn ra sau mỗi 26 tháng, vì vậy phải mất 260 tháng, hoặc hơn 20 năm, để đưa một triệu người lên sao Hỏa.
Nếu việc phóng tàu bắt đầu vào năm 2033, sao Hỏa có thể có dân số thường trú là 1 triệu người vào năm 2060.
Musk tin rằng 1 triệu là con số bền vững cho dân số trên bề mặt sao Hỏa. Nếu dân số được gửi lên sao Hỏa đạt đến con số này, họ có thể xây dựng, sản xuất và xử lý mọi vật liệu cần thiết cho sự sống còn mà không cần phụ thuộc vào tài nguyên của Trái Đất, đạt được khả năng tự cung tự cấp và loài người trên sao Hỏa sẽ dần hình thành.
Tuy nhiên, con người chỉ đặt chân tới sao Hỏa thôi thì chưa đủ. Vẫn còn nhiều khó khăn cần phải vượt qua. Các nhà khoa học hàng đầu thế giới đang cố gắng giải quyết vấn đề sinh tồn và phát triển trên sao Hỏa. Do đó, đội tiên phong ban đầu sẽ không có nhiều người. Thay vào đó, cần có một số ít kỹ sư để chỉ huy một số lượng lớn robot để xây dựng căn cứ trên sao Hỏa có thể chứa nhiều người hơn. Các cơ sở sinh hoạt của con người rất có thể sẽ đòi hỏi phải tìm ra các hang động ngầm có nước đá.
Lúc đầu, rất nhiều máy móc xây dựng và cơ sở vật chất sinh hoạt phải được vận chuyển từ Trái Đất, sau đó dần dần các nguyên tố cần thiết có thể được tách ra trên sao Hỏa bằng cách sử dụng bầu khí quyển mỏng, nước đóng băng, đất và đá để sản xuất tất cả thực phẩm và cơ sở vật chất mà con người sao Hỏa có thể sử dụng, để có thể thực hiện được quá trình di cư quy mô lớn.
Dự án có thể sẽ bắt đầu vào năm 2033 và đạt quy mô đầy đủ vào khoảng năm 2050, với người sao Hỏa bản địa đầu tiên được sinh ra trước thời điểm đó. Tất nhiên, thế giới sẽ không để Musk và các công ty khác tận hưởng ảo tưởng này một mình. Một số quốc gia và công ty khác, như Nga và Liên minh châu Âu, đang đẩy nhanh kế hoạch tiến tới sao Hỏa, và Trung Quốc cũng sẽ không tụt hậu.
Nếu điều này là đúng thì việc di cư lên sao Hỏa sẽ không còn là tưởng tượng nữa mà trở thành hiện thực. Từ nay trở đi, nếu con người, loài thông minh duy nhất trên Trái Đất, có thể lan rộng ra sao Hỏa, tất cả trứng sẽ không còn được đặt vào cùng một giỏ trên Trái Đất nữa, và khả năng xảy ra bất kỳ thảm họa thiên nhiên nào tiêu diệt loài người sẽ giảm đi rất nhiều.
Sau đó, dưới sự thúc đẩy của công nghệ sao Hỏa, sự phát triển công nghệ của con người sẽ có xu hướng bùng nổ và cách thức con người sinh tồn và phát triển sẽ thay đổi hoàn toàn. Kỷ nguyên du hành vũ trụ sâu đã đến.
Bạn có tin hoặc hy vọng rằng kỷ nguyên này sẽ sớm đến không? Chào mừng bạn đến thảo luận, cảm ơn bạn đã đọc.
Bản quyền thuộc về Space-Time Communication. Vi phạm và đạo văn là hành vi phi đạo đức. Xin hãy hiểu và hợp tác.
(Hết toàn văn)
