Xe điện là phương tiện giao thông công cộng được sử dụng rộng rãi và được chia thành xe điện AC và xe điện DC. Xin đừng tin vào thông tin sai lệch rằng "xe điện cần phải sạc mỗi ngày". Điều này chỉ làm giảm tuổi thọ của pin. Làm thế nào để tiết kiệm điện khi lái xe điện? Sau đây là chia sẻ chi tiết.
Nội dung của bài viết này
1. Cách tái chế pin lithium của xe điện
2. Cách tiết kiệm điện khi lái xe điện
3. Sự khác biệt giữa xe chạy bằng pin và xe điện là gì?
1Cách tái chế pin lithium của xe điện
Sau khi thay thế pin lithium của xe điện, bạn có thể liên hệ với công ty tái chế pin chuyên nghiệp để tái chế. "Pin lithium" là loại pin sử dụng kim loại lithium hoặc hợp kim lithium làm vật liệu điện cực dương/âm và dung dịch điện phân không chứa nước.
Pin kim loại lithium lần đầu tiên được Gilbert N. Lewis đề xuất và nghiên cứu vào năm 1912. Vào những năm 1970, MS Whittingham đã đề xuất và bắt đầu nghiên cứu pin lithium-ion. Do tính chất hóa học cực kỳ hoạt động của kim loại lithium nên quá trình chế biến, lưu trữ và sử dụng kim loại lithium có yêu cầu rất cao đối với môi trường. Với sự phát triển của khoa học và công nghệ, pin lithium đã trở nên phổ biến.
Pin lithium có thể được chia thành hai loại: pin lithium kim loại và pin lithium-ion. Pin lithium-ion không chứa lithium kim loại và có thể sạc lại được. Thế hệ pin sạc thứ năm, pin lithium kim loại, ra đời vào năm 1996. Độ an toàn, dung lượng riêng, tốc độ tự xả và tỷ lệ hiệu suất/giá của chúng đều vượt trội hơn pin lithium-ion. Do yêu cầu công nghệ cao nên chỉ có một số ít công ty ở một số quốc gia sản xuất loại pin kim loại lithium này.
2Làm thế nào để tiết kiệm điện khi lái xe điện
Để tiết kiệm điện khi lái xe điện, tốt nhất là nên lái xe ở tốc độ trung bình. Khi bạn sắp đến đoạn đường cần giảm tốc độ, bạn nên trở về tốc độ bằng 0 trước và tiếp tục đi. Cố gắng sử dụng phanh để giảm tốc độ càng ít càng tốt (lãng phí năng lượng không cần thiết). Nếu bạn đang vội hoặc điều kiện đường sá tốt, đừng chạy hết tốc lực. Trở về mức không một cách ngắt quãng (tăng tốc - chạy chậm - tăng tốc và chạy chậm) để pin có cơ hội trở về mức không. Đi lên dốc tiêu thụ nhiều năng lượng nhất, vì vậy hãy giữ tốc độ ở mức thấp nhất có thể. Đối với tuổi thọ pin: tránh sử dụng pin khi pin chỉ sạc được một ít hoặc chưa sạc đầy, và tránh lái xe chậm trên quãng đường dài khi bộ điều khiển đã tạo ra tình trạng mất điện áp thấp vì điều này sẽ gây hư hỏng lớn cho pin. Xin đừng tin vào thông điệp sai lệch rằng "xe đạp điện nên được sạc mỗi ngày", vì điều này sẽ chỉ làm giảm tuổi thọ của pin (tuổi thọ của pin thường là 300-350 lần sạc và xả). Bạn nên nắm rõ mối quan hệ giữa giá trị công suất trên đồng hồ báo công suất và quãng đường có thể di chuyển, đồng thời cố gắng sạc pin khi pin gần hết để giảm số lần sạc và kéo dài tuổi thọ pin.
3Sự khác biệt giữa xe ô tô chạy bằng pin và xe ô tô điện là gì?
1. Nguồn cung cấp năng lượng khác nhau. Xe điện: Xe điện được chia thành xe điện AC và xe điện DC. Xe điện thường được gọi là loại xe sử dụng pin làm nguồn năng lượng, chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học thông qua bộ điều khiển, động cơ và các bộ phận khác, đồng thời thay đổi tốc độ bằng cách kiểm soát dòng điện. Xe điện: Một loại xe hoàn toàn chạy bằng điện, được cung cấp năng lượng bởi pin (ắc quy) và được dẫn động bằng động cơ điện (DC, AC, kích thích nối tiếp hoặc kích thích ngoài).
2. Thời điểm phát minh khác nhau. Xe điện: Chiếc xe điện đầu tiên được sản xuất vào năm 1881 bởi kỹ sư người Pháp Gustave Trouvé. Xe điện: có nguồn gốc từ những năm 1880 và được sử dụng làm xe hơi cá nhân, xe tải và phương tiện giao thông công cộng đô thị.
3. Công dụng khác nhau. Xe điện: được sử dụng rộng rãi như một phương tiện di chuyển công cộng. Xe điện: Hiện nay, xe điện trong nước chủ yếu được sử dụng để tham quan, tuần tra an ninh và vận chuyển hàng hóa. Mục đích chính của xe điện tham quan là chở hành khách trong công viên, danh lam thắng cảnh, khu nghỉ dưỡng, trường đại học, bệnh viện, sân golf, công ty bất động sản và những nơi khác. Mục đích chính của xe tuần tra điện là tiến hành tuần tra an ninh tại các nhà ga, quảng trường và những nơi đông người.
