Xe điện rất tiện lợi nên mọi người sẽ sử dụng chúng để di chuyển bất kể mùa xuân, mùa hè, mùa thu hay mùa đông. Vào mùa đông, thời tiết lạnh nên mọi người phải thực hiện các biện pháp bảo vệ tốt và sử dụng bộ sạc đúng cách để sạc xe điện, để cuộc sống của chúng ta được tốt đẹp hơn. Chúng ta hãy tiếp tục duyệt nhé!
Nội dung của bài viết này
1. Cách giữ ấm khi đi xe đạp điện vào mùa đông
2. Trình tự cắm và rút phích cắm khi sạc xe điện
3. Những điều cấm kỵ khi sạc xe điện
1Cách giữ ấm khi đi xe đạp điện vào mùa đông
Khi đi xe đạp điện, bạn có thể chọn mũ chắn gió, chắn lạnh chuyên dụng cho xe đạp điện, đồng thời đeo kính bảo hộ và khẩu trang để tránh mặt bị đỏ, đau vì gió lạnh. Găng tay nặng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuyển động của tay khi đi xe đạp. Do đó, khi đi xe đạp vào mùa đông, bạn có thể chọn găng tay nhẹ và ấm hơn để giữ ấm.
Vào mùa đông, tốt nhất bạn nên chuẩn bị một đôi đệm đầu gối có khả năng cách nhiệt tốt, không chỉ giúp giữ ấm mà còn bảo vệ đầu gối của bạn khi xe điện bị trầy xước, lật và các tai nạn khác.
Khi thời tiết mùa đông lạnh giá, bạn có thể mua một chiếc khẩu trang chắn gió cho mùa đông. Đeo nó trước khi lái xe có thể ngăn gió thổi vào môi gây nứt nẻ, đồng thời cũng có tác dụng làm ấm tốt.
Tốt nhất là nên tránh lạnh một cách khoa học khi trời lạnh vào mùa đông. Đừng bỏ qua các vấn đề an toàn để giữ ấm. Để tránh những nguy hiểm tiềm ẩn, chúng ta nên lựa chọn những dụng cụ chống lạnh hợp lý và linh hoạt để giảm thiểu rủi ro.
2Trình tự cắm và rút phích cắm để sạc xe điện
Thứ tự cắm và rút phích cắm khi sạc xe điện là cắm phích cắm ắc quy trước, sau đó mới cắm phích cắm nguồn. Lúc này, hãy quan sát trạng thái của đèn sạc. Nếu đèn đỏ luôn sáng thì có thể sạc bình thường. Sau khi sạc xong, trước tiên bạn nên rút nguồn điện ra, sau đó mới cắm pin vào. Cắm và rút phích cắm không đúng thứ tự có thể làm hỏng pin.
Thứ tự cắm và rút phích cắm khi sạc xe điện là cắm phích cắm ắc quy trước, sau đó mới cắm phích cắm nguồn. Lúc này, hãy quan sát trạng thái của đèn sạc. Nếu màu đỏ thì có thể sạc bình thường. Nếu bạn cắm pin vào trước và pin đang hoạt động nhưng không có điện thì pin sẽ bị hỏng.
Sau khi sạc xong, trước tiên hãy rút nguồn điện, sau đó mới rút pin. Nếu bạn tháo pin ra trước, cáp sạc sẽ ở trạng thái xả, đầu cáp sạc phát ra điện sẽ không thể truyền tải được điện mà nó nhận được, điều này sẽ gây ra hiện tượng đoản mạch ở cáp sạc và làm hỏng cáp sạc.
Việc rút phích cắm không đúng cách một hoặc hai lần sẽ không gây hại cho pin, nhưng việc rút phích cắm không đúng cách trong thời gian dài sẽ gây ra hiện tượng đoản mạch ở cáp sạc và làm hỏng pin. Nếu mạch pin bên trong xe điện bị hỏng, kết hợp với hiện tượng đoản mạch ở dây sạc, rất dễ gây ra hỏa hoạn và tổn thất.
3Những điều cấm kỵ khi sạc xe điện
Khi sạc xe điện, bạn nên cắm đầu nối trước rồi mới cắm đầu nối sạc để tránh làm hỏng ắc quy. Khi sạc xe điện lần đầu tiên, bạn nên sạc càng lâu càng tốt. Khi pin còn dưới 30%, bạn nên sạc pin kịp thời để tránh tình trạng pin bị chai do không đủ điện. Nên sử dụng cáp sạc gốc của xe điện. Sử dụng cáp sạc khác có thể làm hỏng pin.
Khi sạc xe điện, trước tiên bạn phải cắm phích cắm vào rồi mới gắn đầu nối sạc. Nếu xe điện được cắm vào đầu nối sạc nhưng không nhận được điện, pin sẽ bị hỏng. Khi sạc, không nên sạc xe điện quá lâu vì sẽ khiến ắc quy bị phồng và gây hỏng ắc quy.
Khi sạc xe điện lần đầu tiên, bạn nên sạc càng lâu càng tốt, khoảng 12 giờ. Nếu thời gian sạc đầu tiên quá ngắn, pin sẽ cạn kiệt và không đủ điện cho những lần sử dụng tiếp theo. Khi mức pin còn dưới 30%, hãy sạc pin kịp thời để tránh tình trạng pin bị chai do không đủ điện.
Nên sử dụng cáp sạc gốc của xe điện để sạc. Các loại cáp sạc khác không tương thích với pin và có thể làm hỏng pin nếu sử dụng trong thời gian dài. Xe điện không thể sạc trong nhà vì mạch điện dễ bị lão hóa và chập mạch. Nếu sạc trong nhà, hiện tượng đoản mạch ở pin có thể gây ra hỏa hoạn, gây ra thiệt hại kinh tế rất lớn.
