Nếu không có đủ lực khi lên dốc, tôi nên đạp ga hay trả số về thấp hơn? Đây là vấn đề kỹ thuật. Công suất không đủ khi lên dốc nên đề cập đến xe số sàn. Bạn nên về số thấp hơn trước để tăng công suất động cơ của xe và tối đa hóa công suất! Chúng ta hãy cùng xem bên dưới nhé!
Khi không đủ lực khi lên dốc, tôi nên đạp ga hay trả số về thấp hơn?
Việc xe không đủ sức để lên dốc có nghĩa là mô-men xoắn của động cơ không còn đủ sức kéo tải trọng hiện có và cần phải về số thấp hơn để tiếp tục lên dốc.
Việc tiếp tục nhấn ga khi động cơ không đủ công suất là vô nghĩa vì điều này sẽ gây hư hỏng lớn cho động cơ. Vì công suất tối đa của động cơ là cố định và mô-men xoắn đầu ra được thay đổi thông qua hộp số nên bạn chỉ có thể về số thấp hơn và tiếp tục lên dốc để đảm bảo an toàn và công suất!
Phải làm gì nếu bạn không có đủ sức để leo dốc
Đầu tiên hãy về số thấp hơn rồi mới đạp ga.
Trước hết, xe gặp khó khăn khi lên dốc, không tính các vấn đề bên ngoài như mặt đất trơn trượt và lốp xe bị mòn. Cái gọi là thiếu công suất thực chất là do mô-men xoắn tác dụng lên bánh xe không đủ.
Tôi tin rằng nhiều người đã từng đi xe đạp tốc độ. Khi xích ở bánh sau được đặt trên một vành răng lớn hơn, xe sẽ có cảm giác chạy dễ hơn, nhưng lại chạy chậm hơn. Trên thực tế, nguyên lý về số thấp của ô tô cũng giống như vậy. Khi lực mà chân bạn sử dụng không đổi, lực tác động tối đa lên bánh xe có thể đạt được bằng cách chuyển số xuống, giúp xe có thể nhanh chóng thoát khỏi tình huống nguy hiểm. Bạn có thể dễ dàng thoát khỏi rắc rối bằng cách trả số về trước rồi mới đạp ga. Tuy nhiên, có những trường hợp đặc biệt. Nếu trọng lượng xe quá lớn hoặc công suất xe quá nhỏ, có thể không thể về số thấp.
Làm thế nào để cải thiện sức mạnh của xe
Nếu bạn muốn xe có công suất cao hơn, bạn cần bắt đầu từ hai khía cạnh. Một mặt, bạn cần phải khiến động cơ tạo ra mô-men xoắn lớn nhất có thể để cải thiện khả năng tăng tốc của xe. Mặt khác, bạn cần thay đổi tỷ số truyền và tăng mô-men xoắn đầu ra của hộp số, điều này cũng có thể cải thiện mức công suất của xe.
Các loại xe ngày nay được trang bị nhiều chế độ lái khác nhau, bao gồm chế độ tiết kiệm, chế độ bình thường và chế độ thể thao, và hầu hết các loại xe hiện nay đều được trang bị hộp số sàn-tự động. Do đó, nếu chủ xe sử dụng hợp lý những cấu hình này thì công suất của xe sẽ được cải thiện đáng kể. Trong quá trình lái xe, nếu giảm thiểu tối đa tổn thất mô-men xoắn của động cơ, chẳng hạn như trong hệ thống điều hòa không khí của xe, công suất của xe cũng có thể được cải thiện.
Tin tức liên quan
Khi lái xe có động cơ dung tích nhỏ trên dốc, chủ xe thường cảm thấy xe thiếu công suất. Trên thực tế, để cải thiện đặc tính tăng tốc của xe, nhiều cấu hình khác nhau đã được cố tình bổ sung trong quá trình nghiên cứu và phát triển. Thông qua phương pháp lái xe phù hợp, đặc tính động lực học của xe có thể được cải thiện để đáp ứng nhu cầu của hầu hết chủ xe. Là người tiêu dùng, chúng ta chỉ cần biết những mẹo sử dụng các chức năng này.
