Chiếc tàu sân bay khiến mọi người tự hào đã trở thành món quà chia tay của ông... Chiếc tàu sân bay khiến mọi người tự hào đã trở thành món quà chia tay của ông...

Chiếc tàu sân bay khiến mọi người tự hào đã trở thành món quà chia tay của ông...

Máy bay chiến đấu trên tàu sân bay thế hệ đầu tiên của Trung Quốc J-15

Khoảnh khắc lịch sử cất cánh và hạ cánh thành công trên tàu Liêu Ninh

bạn còn nhớ không?

Hôm nay xem lại vẫn thấy hào hứng!

9 năm trước

tàu sân bay đầu tiên của nước tôi "Liêu Ninh"

Quá trình cất cánh và hạ cánh thành công của máy bay trên tàu sân bay J-15

Đã phát sóng trên TV

Tuy nhiên, vào cùng ngày

Địa điểm nghiên cứu và phát triển máy bay trên tàu sân bay J-15

Tổng tư lệnh Lạc Dương đang làm nhiệm vụ

Bệnh tật do làm việc quá sức

Nhồi máu cơ tim cấp tính đột ngột, tử vong do tim đột ngột

Đã chết trong khi làm nhiệm vụ

Năm đó, ông mới 51 tuổi.

Năm ngày trước khi mất

Lạc Dương mỗi ngày đều bị tiếng gầm lớn bao quanh

Xem J-15 cất cánh và hạ cánh liên tục...

"Nhiệm vụ đã hoàn thành, tôi nhẹ nhõm rồi."

Đây là sau khi anh ấy lên tàu

Lần đầu tiên với vợ tôi

Đó cũng là cuộc gọi cuối cùng.

Trong tháng cuối cùng của cuộc đời

Sau chuyến bay đầu tiên thành công của hai mẫu máy bay lớn

Luo Yang ngay lập tức chạy đến Triển lãm hàng không Chu Hải

Sau đó bay đến Thẩm Dương

Chuyển sang Liêu Ninh

Hỗ trợ máy bay trên tàu sân bay

Nhưng dù bận rộn thế nào

Miễn là ở Thẩm Dương

Mỗi ngày, Lạc Dương đều dành nửa giờ để thăm mẹ già.

Lần này

Anh ấy không có thời gian đến thăm mẹ mình.

Tại sân bay Thẩm Dương

Anh ấy gọi điện cho mẹ mình

"Mẹ ơi, con không thể quay về được nữa."

Đây là lời tạm biệt cuối cùng giữa mẹ và con trai.

Sau khi Lạc Dương rời đi

Mẹ ông giữ lại mô hình máy bay J-15

“Khi tôi nhìn thấy nó, tôi cảm thấy như con trai tôi

Vẫn bên cạnh tôi

Vì vậy tôi đã ở lại.”

Khi phóng viên hỏi người mẹ

Nếu Lạc Dương có thể lựa chọn lại...

Cô ấy nói một cách chắc chắn

“Tôi vẫn muốn anh ấy làm điều gì đó.

Tôi nghĩ vậy

Chỉ khi đó chúng ta mới có thể sống xứng đáng với Đảng

Chỉ khi đó chúng ta mới xứng đáng với đất nước."

Sau đó, phóng viên nói:

"Nhưng anh ấy rất tiếc cho cô!"

Người mẹ chỉ trả lời

“Không có nhà nếu không có đất nước”

Không có quê hương nếu không có đất nước!

Đêm ngày 11 tháng 11 năm 1940, trong một cuộc không kích vào Taranto, Hải quân Hoàng gia Anh đã dễ dàng và gây thiệt hại nặng nề cho hạm đội Ý neo đậu tại cảng hải quân Taranto chỉ bằng hai đợt 21 máy bay phóng ngư lôi hai tầng cánh "Swordfish", đánh chìm một thiết giáp hạm và làm hư hại nặng hai tàu, làm thay đổi hoàn toàn cán cân sức mạnh hải quân giữa phe Đồng minh và phe Trục ở khu vực Địa Trung Hải.

Vào sáng sớm ngày 7 tháng 12 năm 1941, Hạm đội Liên hợp Nhật Bản đã phát động một cuộc tấn công bất ngờ vào Trân Châu Cảng, đánh chìm 12 tàu chiến Hoa Kỳ, bao gồm bốn thiết giáp hạm, xuống đáy biển bằng một cuộc không kích tuyệt đẹp từ tàu sân bay. Hạm đội Thái Bình Dương gần như mất khả năng chiến đấu chỉ trong vòng nửa năm.

Sáng ngày 10 tháng 12 năm 1941, trong trận chiến Mã Lai, quân đội Nhật Bản chỉ sử dụng 85 máy bay chiến đấu các loại để tiêu diệt toàn bộ Hạm đội Z trên đường hành trình. Thiết giáp hạm mới "Prince of Wales", tàu tuần dương "Repulse" và bốn tàu khu trục hộ tống của Hải quân Hoàng gia đã chìm xuống biển trong vòng chưa đầy hai giờ.

Trong Trận chiến Biển San Hô, Trận chiến Midway, Trận chiến Mariana và Trận chiến Vịnh Leyte, cuộc đối đầu giữa đội hình tàu sân bay của Hoa Kỳ và Nhật Bản, đặc biệt là các đơn vị máy bay trên tàu sân bay, đã trở thành yếu tố then chốt quyết định trực tiếp đến kết quả của trận chiến.

Nhưng thật đáng tiếc là cho đến cuối những năm 1990, khi siêu tàu sân bay lớp Nimitz được đưa vào biên chế và máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba đầu tiên trên thế giới F-14 Tomcat sắp nghỉ hưu, Hải quân Nhân dân vẫn là một lực lượng phòng thủ. Tàu sân bay và máy bay trên tàu sân bay dường như nằm ngoài tầm với của chúng ta.

Đối mặt với thực tế này

Để bảo vệ quê hương

Để bảo vệ ánh sáng của những ngôi nhà trên vùng đất này

Vô số người đã làm việc chăm chỉ suốt cuộc đời cho tàu sân bay và máy bay trên tàu sân bay.

Tháng 8 năm 1982

Lạc Dương có cái phức tạp này

Dành riêng cho ngành công nghiệp quốc phòng

Tiếng gầm rú của máy bay

Khiến anh ấy cảm thấy đặc biệt thoải mái

Hơn 20 năm trước

Luo Yang và một số chuyên gia đã đến thăm Hoa Kỳ

Nhìn thấy ai đó trên boong tàu sân bay

Máy bay chiến đấu bay và rơi như chuồn chuồn

Cánh có thể gập lại và mở ra dễ dàng

Nghĩ về ngành công nghiệp quốc phòng của đất nước tôi

Khoảng cách với các nước phát triển

Chàng trai trẻ lo lắng đến mức muốn khóc

Tại lễ khởi động sản xuất J-15

Anh ấy đã từng nói

Đây không phải là một mô hình bình thường

Đây là thiết kế đặc biệt cho tàu sân bay đầu tiên của đất nước chúng ta

Máy bay chiến đấu trên tàu sân bay được thiết kế riêng

Dân tộc Trung Hoa đang mong đợi tàu sân bay

Tôi đã chờ đợi cả một thế kỷ

Thủy quân lục chiến đang chờ đợi khoảnh khắc này

Tôi đã chờ đợi hơn nửa thế kỷ rồi...

Lạc Dương từng nói:

“Mục tiêu lớn nhất của chúng tôi

Thông qua những nỗ lực của chúng tôi

Làm cho đất nước chúng ta có máy bay chiến đấu tiên tiến

Để trang bị cho quân đội càng sớm càng tốt

Làm cho ngành công nghiệp quốc phòng của đất nước chúng ta

Chúng ta sẽ có thể thu hẹp khoảng cách với các nước phát triển càng sớm càng tốt.”

Với quyết tâm này

Ông liên tục bị quá tải công việc.

Nhịp điệu công việc ban đầu là

7 ngày một tuần

11 giờ một ngày

Để máy bay chiến đấu của Trung Quốc có thể bay trên bầu trời xanh sớm nhất có thể

Một tháng trong giai đoạn nước rút cuối cùng của nhiệm vụ

Anh ấy cũng đã đạt đến giới hạn của mình

Làm việc tới 20 giờ một ngày

"Sau khi Lạc Dương qua đời

Nhiều người nói rằng anh ấy đã ngã gục vì kiệt sức.

Máy bay trên tàu sân bay J-15 đang thực hiện nhiệm vụ này

Thực ra

Đây chỉ là một phần nhỏ trong công việc của anh ấy.”

Phi công thử nghiệm Wan Bingsheng cho biết

"Trước khi Lạc Dương chết

Luôn bận rộn ghi âm trên tàu

và phân tích tình trạng máy bay

Anh ấy là người ở gần máy bay nhất.

Không quá 20 mét

Phi công thử nghiệm Li Guoen

Người có thể hiểu rõ nhất tâm trạng của Lạc Dương lúc đó:

Ở khoảng cách gần như vậy

Tiếng gầm rú lớn của máy bay cất cánh và hạ cánh

Nó sẽ làm tai bạn bị đau.

Tim đập nhanh

Nhưng Chính ủy Trương Bảo Cốc lại nhớ

Lạc Dương đã từng nói với anh ta

Ngồi trong văn phòng

Bạn thường có thể nghe thấy tiếng gầm rú của máy bay

Tôi cảm thấy rất thoải mái.

“Quá mệt mỏi

Bạn ngủ, bạn ngủ"

Ngày 25 tháng 11 năm 2012

Liêu Ninh trở về nhà một cách suôn sẻ

Mọi người bắt đầu ôm nhau và ăn mừng nồng nhiệt

Lạc Dương trông có vẻ bình tĩnh

Chỉ cần bắt tay từng người một với các đồng nghiệp

Đây là những gì chúng ta đã thấy

Cảnh cuối cùng của cuộc đời Lạc Dương

Ngay sau khi rời đi

Anh ta ôm ngực đau đớn rồi ngã xuống.

Tại buổi lễ chia tay

Vợ của Lạc Dương là Vương Hy Lệ đã nói như vậy

Tạm biệt người chồng đã khuất của tôi

“Quá mệt mỏi

Bạn ngủ, bạn ngủ"

Hiện nay

Lạc Dương đã đi xa 9 năm

Và có rất nhiều anh hùng như Lạc Dương

Vì ngành công nghiệp quân sự của Tổ quốc

Đấu tranh cho cả cuộc đời

"Nhiều nhân viên hải quân đã làm việc chăm chỉ suốt cuộc đời cho tàu sân bay.

Rốt cuộc, tôi vẫn chưa thể bước lên boong tàu sân bay của đất nước mình.”

Tổ quốc cuối cùng sẽ chọn những người trung thành với tổ quốc!

Tổ quốc sẽ luôn ghi nhớ những người cống hiến cho tổ quốc!

Biên tập: Tôn Tiểu Thiên

Đã hiệu đính bởi Wu Yiwei

Đã hiệu đính bởi Ju Jing

Biên tập viên trực: Lian Lisheng

Nguồn: Tài khoản công khai WeChat "Ủy ban Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản" (ID: gqtzy2014), tổng hợp từ các tài khoản công khai WeChat "Guozi Xiaoxin" (ID: guozixiaoxin), "Hải quân Nhân dân" (ID: rmhjwx), "Quân đội Giải phóng Nhật báo" (ID: jfjbdzzy), Weibo @CCTV News, @Yangguang Military, @-四分3三秒-, v.v.