Vào lúc 9 giờ 22 phút sáng ngày 17 tháng 6, tàu vũ trụ có người lái Thần Châu XII chở các phi hành gia Nhiếp Hải Sinh, Lưu Bo Minh và Đường Hồng Ba đã được phóng vào vũ trụ. Theo kế hoạch, họ sẽ tới mô-đun lõi Thiên Hà của trạm vũ trụ và ở đó trong ba tháng.
▲Các phi hành gia tập luyện trong bối cảnh không gian mô phỏng. (Ảnh từ: Tân Hoa Xã)
Một "ngôi nhà không gian" được chế tác cẩn thận
Chào mừng khách
Mô-đun lõi Thiên Hà là "ngôi nhà không gian" của các phi hành gia. Nói về "trang trí" của ngôi nhà này, tôi tự hỏi liệu bạn đã đọc "spoiler" chưa.
Tóm lại
✔ Ba phòng ngủ, hai phòng khách và một phòng chứa đồ, suite bầu trời đầy sao sang trọng 100%
✔ Nâng cấp túi ngủ riêng của bạn, từ “ngủ đứng” thành “ngủ nằm”
✔ Hơn 120 loại thực phẩm, hâm nóng hoặc làm lạnh tùy thích
✔ Máy chạy bộ và xe đạp tập, phòng tập thể dục riêng của bạn
✔ Phòng tắm bao quanh, tắm trong không gian cũng là một “hoạt động cơ bản”
✔ Phủ sóng WiFi di động toàn diện, bạn có thể lướt Internet ngay cả trên trời
✔ Kênh thoại riêng, "Sky-Earth Talk" để chia sẻ cuộc sống trong không gian
✔ Chế độ ngủ, chế độ làm việc, chế độ tập thể dục...ỨNG DỤNG độc quyền điều chỉnh ánh sáng trong cabin, không gian sống cũng đầy màu sắc
▲Cảnh quan bên trong mô-đun lõi Thiên Hà. (Ảnh từ: Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc)
Xin lỗi, vừa rồi tôi hơi "Versailles".
Ngày này và mô-đun cốt lõi thật tuyệt vời!
Thành thật mà nói, điều kiện của trạm vũ trụ đang ngày càng tốt hơn, mọi chi tiết đều thể hiện sự chân thành, điều này cho thấy ngành hàng không vũ trụ của nước ta đang phát triển nhanh chóng.
Trạm vũ trụ của Trung Quốc không chỉ có thể tiếp cận được mà còn phải cung cấp môi trường sống thoải mái!
Thích quá!
Năng lượng mặt trời + lưu trữ năng lượng, không lo tiêu thụ điện, công ty cung cấp điện không gian tưởng tượng
Nói đến đây, bệnh nghề nghiệp của anh Toutiao lại tái phát: Nhiều thiết bị như vậy chắc chắn phải tốn nhiều điện lắm đúng không? Điện này đến từ đâu? Có đủ không? Sau khi điều tra, Toutiao khẳng định không cần phải lo lắng về vấn đề điện.
❖ Tàu vũ trụ có người lái: Có lẽ sử dụng lượng điện tương đương với máy điều hòa không khí của bạn
Mức tiêu thụ điện năng của tàu vũ trụ thực ra không cao đến vậy.
Trước khi vào trạm vũ trụ, các phi hành gia chủ yếu ở trong tàu vũ trụ. Nói chung, tàu vũ trụ có người lái có thể sử dụng năng lượng từ năng lượng mặt trời, năng lượng hạt nhân, pin nhiên liệu và pin.
Phương pháp cung cấp điện nên được xác định dựa trên các yếu tố như mức tiêu thụ điện năng của tàu vũ trụ có người lái và thời gian tàu ở trong không gian.
Được biết, hệ thống điện của Thần Châu XII chủ yếu bao gồm các tấm pin mặt trời và pin lưu trữ năng lượng. Các tấm pin mặt trời có thể chuyển đổi năng lượng mặt trời thành điện để sử dụng trong tàu vũ trụ.
Dữ liệu công khai cho thấy công suất của tàu vũ trụ Thần Châu 9 chỉ là 1.800 watt, tương đương với công suất của một máy điều hòa không khí gia dụng thông thường hoặc một lò vi sóng công suất lớn. Sau một ngày bay, một "anh chàng to lớn" như vậy chỉ tiêu thụ hơn 40 độ điện.
Lò vi sóng
❖ Mô-đun lõi Tianhe: Tấm pin mặt trời có thể lớn bằng ngôi nhà của bạn
Khoang tàu Tianhe được trang bị sang trọng nhưng lại tiêu thụ rất nhiều điện. Hệ thống cung cấp năng lượng của nó tương tự như trên tàu vũ trụ, nhưng lớn hơn nhiều và bao gồm các bộ phận sau:
Nguồn năng lượng: Mặt trời
Phát điện: Cánh pin mặt trời linh hoạt
Lưu trữ năng lượng: pin lithium-ion
▲Bên trong mô-đun lõi Thiên Hà. (Ảnh từ: Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc)
Mô-đun lõi Tianhe được trang bị một bộ tấm pin mặt trời có công suất phát điện là 18.000 watt. Diện tích một cánh đơn là 67 mét vuông, diện tích hai cánh là hơn 130 mét vuông, có thể gần bằng diện tích ngôi nhà của bạn.
▲ Sơ đồ trạm vũ trụ. (Ảnh từ: Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc)
Ở khu vực được chiếu sáng, các cánh năng lượng mặt trời chuyển đổi năng lượng mặt trời thành năng lượng điện cho toàn bộ cabin, đồng thời cũng lưu trữ năng lượng cho pin lithium-ion. Ở khu vực tối, nơi ánh sáng mặt trời không thể chiếu tới, pin có nhiệm vụ cung cấp điện cho toàn bộ cabin. Pin sử dụng màng ngăn bằng gốm, có hiệu suất tốt trong việc ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch bên trong; Đồng thời, bộ pin sử dụng vật liệu chống cháy để ngăn ngừa cháy do nhiệt độ cao, rất an toàn.
▲Tàu vũ trụ có người lái Thần Châu đã gặp gỡ và ghép nối với mô-đun lõi Thiên Hà của trạm vũ trụ và tổ hợp tàu vũ trụ chở hàng Thiên Châu. (Ảnh từ: Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc)
Hệ thống điện mạnh mẽ này, nói một cách đơn giản, là một hình thức "sản xuất điện từ năng lượng mặt trời kết hợp với lưu trữ năng lượng" vừa hiệu quả vừa sạch.
Toutiao suy đoán rằng với sự phát triển của công nghệ hàng không vũ trụ và công nghệ năng lượng, liệu có cần thiết phải thành lập một công ty cung cấp năng lượng vũ trụ trong tương lai không?
▲Mô-đun lõi Thiên Hà bay qua Bắc Kinh và để lại một vòng cung trên bầu trời. (Ảnh từ: Visual China)
Đằng sau sự ra mắt của Thần Châu
Họ đang canh gác với những chiếc lều trên lưng
Đằng sau sự phóng thành công của tàu vũ trụ này, có một nhóm người âm thầm bảo vệ gần Căn cứ phóng Tửu Tuyền. Họ là nhân viên của Tổng công ty lưới điện quốc gia Trung Quốc.
Khi tàu vũ trụ được phóng lên, bệ phóng cũng cần có điện. Một trạm biến áp 110 kV là nguồn cung cấp điện cho Căn cứ phóng vệ tinh Tửu Tuyền và nằm rất xa khu vực đô thị.
Để hoàn thành nhiệm vụ bảo vệ nguồn điện, công nhân cung cấp điện phải kiểm tra hàng trăm km đường dây truyền tải, dọc sa mạc Gobi, từng bước kiểm tra từng tháp và từng đoạn đường dây...
Họ mang theo lều trên lưng và dựng lều ở bất cứ nơi nào họ đến, họ ăn và ngủ ở sa mạc Gobi.
Họ nói với Toutiao rằng mặc dù đóng góp cho ngành công nghiệp vũ trụ của đất nước rất khó khăn nhưng rất đáng giá! Họ rất tự hào, rất tự hào!
